日本郵船（9101）の株価・AI分析
海運業・プライム｜海運・物流
日本郵船の主要指標
| 直近終値 | 5,211円（2026年7月3日） |
|---|---|
| AIスコア | 60.0 / 評価B |
| セクター内順位 | 96位 / 108社 |
| 分析アクション | 中立 |
事業内容
日本郵船は、海運・総合物流を中心とした企業グループであり、定期船事業や物流事業、自動車事業など多岐にわたるサービスを提供しています。ESG経営を推進し、2050年までのネット・ゼロエミッション達成を目指しています。
日本郵船の強み・注目ポイント
多様な事業ポートフォリオとグローバルなネットワークを持つことが強みです。
今後の成長テーマ
ESG経営の推進とデジタル化による新たなビジネスモデルの構築が今後の注目点です。
事業セグメント
- 定期船事業
- 物流事業
- 自動車事業
- ドライバルク事業
- エネルギー事業
- その他の事業
日本郵船の投資分析
日本郵船（証券コード 9101）の AI スコア、業績、テクニカル指標、割安度、売買シグナルを「かぶHUNT（カブハント）」で無料で確認できます。東証公式データ（J-Quants API）と学術研究に基づくマルチファクター分析で評価しています。
5軸スコア
- 成長性：25.0
- 割安性：50.0
- モメンタム：36.0
- 収益品質：51.0
- リスク：74.0
直近業績
2026年度 第4四半期の主な業績は、売上高 2,423,689,000,000百万円、営業利益 138,601,000,000百万円、純利益 211,750,000,000百万円です。
AI評価の要点
モメンタム弱い、財務安定
日本郵船の企業プロフィール
| 設立年 | 1885年（明治18年）9月29日 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内二丁目3番2号 郵船ビル |
| 代表者 | 代表取締役社長・社長執行役員 曽我 貴也（GCEO） |
| 従業員数 | 単体1,336名、連結35,230名（2025年3月31日現在） |
| 資本金 | 144,319,833,730円 |
| 決算期 | 3月31日 |
日本郵船の業績推移（過去4期）
売上高は 3年前 2.62兆円、2年前 2.39兆円、前期 2.59兆円、直近 2.42兆円。直近の前年比成長率は -6.4%、3年 CAGR は -2.5%。成長トレンドは「negative」と判定しています。
営業利益は 3年前 2,964億円、2年前 1,747億円、前期 2,108億円、直近 1,386億円。直近営業利益率は 5.7%。利益率トレンドは「悪化」と判定しています。
日本郵船の直近の材料・カタリスト
- 自己株式の取得状況に関するお知らせ （会社法第459条第１項の規定による定款の定めに基づく自己株式の取得）
- 自己株式の取得状況及び取得の終了並びに自己株式の消却に関するお知らせ
- 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
- 剰余金の配当に関するお知らせ
- 決算発表予定（None）
日本郵船のリスク要因
- デッドクロス状態（SMA50 < SMA200）: +15点
日本郵船が関係する投資テーマ
日本郵船の主要取引先
丸紅（MarCoPay事業共創）、三菱UFJ銀行（MarCoPay事業共創）、トランスナショナル・ダイバーシファイド・グループ（TDG）（MarCoPay共同設立） など。
日本郵船の関連ニュース
- 日本船主協会「完全に安全な状況に至っていない」 ホルムズ海峡の現状(テレビ朝日系(ANN))（yahoo_jp）
- 「安易な通航できない」 ホルムズ船攻撃で船主協会(共同通信)（yahoo_jp）
- 「止まる海、止まる日本」 4人の専門家が示すシーレーン危機に備える現実解 (ホルムズ危機の教訓)（nikkei）